L'emploi des conducteurs et des mécaniciens Le site d'emploi d'engins de chantiers BTP des conducteurs d'engins
Contact
Réf. EN1605220941
Né en 1991
59650 Villeneuve D’ascq
1991-01-01 https://www.enginsjob.com/cv-candidat/1605220941/ingenieur-en-genie-mecanique Male Villeneuve D’ascq Nord Pas de Calais France 59650 Villeneuve D’ascq
Né en 1991
59650 Villeneuve D’ascq
1991-01-01 https://www.enginsjob.com/cv-candidat/1605220941/ingenieur-en-genie-mecanique Male Villeneuve D’ascq Nord Pas de Calais France 59650 Villeneuve D’ascq
Langues
Arabe : Maternelle / Français : Courant / Anglais : Intermédiaire.
Permis
B
Centres d'intérêts
Equitation, Tennis, Voyage
Travail en groupe.
Ponctualité.
Responsabilité.
● Membre fondateur du Club des Etudiants Actifs au sein de l'Université Hassan 1er - Faculté des Sciences
et Techniques de Settat.
● Comité d'organisation du Forum Entreprise - Etudiant à la Faculté des Sciences et Techniques de
Settat.
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, en Nord Pas de Calais, dans l'Ingénierie.
Formations
2015-2016 Préparation du 2ème année Diplôme Supérieur de Recherche - Laboratoire De Mécanique De Lille - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille - Sujet de recherche : Comportement mécanique des structures minces en cuivre assemblées par soudage FSSW (Friction Stir Spot Welding).
2015 1ere année Diplôme Supérieur de Recherche - Laboratoire De Mécanique De Lille - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille - Sujet de recherche : Comportement mécanique des structures minces en cuivre
assemblées par soudage FSSW (Friction Stir Spot Welding).
2014 2ème année Master Génie Mécanique - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille.
2013 1ere année Master Génie Mécanique - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille.
2012 3ème année LST (Licence science et technique) Génie Mécanique - Mention : Bien
- Université Hassan 1er - Faculté des Sciences et Techniques de Settat.
2011 2ème année DEUST (Diplôme des Etudes Universitaire des Sciences et Techniques) Génie Mécanique
-Université Hassan 1er - Faculté des Sciences et Techniques de Settat.
2010 1ere année Parcours : Génie Electrique/Génie Mécanique
-Université Hassan 1er - Faculté des Sciences et Techniques de Settat.
2009 Baccalauréat Sciences et technologies Mécanique, lycée technique JABER BEN HAYAN -Casablanca.
2015 1ere année Diplôme Supérieur de Recherche - Laboratoire De Mécanique De Lille - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille - Sujet de recherche : Comportement mécanique des structures minces en cuivre
assemblées par soudage FSSW (Friction Stir Spot Welding).
2014 2ème année Master Génie Mécanique - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille.
2013 1ere année Master Génie Mécanique - Université Lille1 Ecole Polytech'Lille.
2012 3ème année LST (Licence science et technique) Génie Mécanique - Mention : Bien
- Université Hassan 1er - Faculté des Sciences et Techniques de Settat.
2011 2ème année DEUST (Diplôme des Etudes Universitaire des Sciences et Techniques) Génie Mécanique
-Université Hassan 1er - Faculté des Sciences et Techniques de Settat.
2010 1ere année Parcours : Génie Electrique/Génie Mécanique
-Université Hassan 1er - Faculté des Sciences et Techniques de Settat.
2009 Baccalauréat Sciences et technologies Mécanique, lycée technique JABER BEN HAYAN -Casablanca.
Expériences professionnelles
Mi-février, Mi-août 2014
●Stage Fin d'Etude au sein de NRC Lens (Nexans Research Center) - service recherche et développement (R&D)- Amélioration du comportement mécanico-électrique du câble 1+6 compacté 50mm² par la méthode des éléments finis.
●Stage Fin d'Etude au sein de NRC Lens (Nexans Research Center) - service recherche et développement (R&D)- Amélioration du comportement mécanico-électrique du câble 1+6 compacté 50mm² par la méthode des éléments finis.
Mars- Mai 2013
●Master I Génie Mécanique : Analyse de la rupture des matériaux fissurés.
●Master I Génie Mécanique : Analyse de la rupture des matériaux fissurés.
Mi-avril, Mi-juin 2012
●Projet Fin d'Etude au sein du Société Marocaine de Constructions Automobiles (SOMACA) 100% Renault, Département Maintenance Centrale :
- Etude et amélioration de la fiabilité des tables de chargement et déchargement de la chaine de montage des véhicules Dacia.
- Mise en place d'un plan de maintenance préventive des chaines de montage des véhicules Dacia
- Formation sur la machine à mesure tridimensionnelle (MMT) du département Métrologie 3D.
●Projet Fin d'Etude au sein du Société Marocaine de Constructions Automobiles (SOMACA) 100% Renault, Département Maintenance Centrale :
- Etude et amélioration de la fiabilité des tables de chargement et déchargement de la chaine de montage des véhicules Dacia.
- Mise en place d'un plan de maintenance préventive des chaines de montage des véhicules Dacia
- Formation sur la machine à mesure tridimensionnelle (MMT) du département Métrologie 3D.
Aout 2011
● Stage découverte au sein LAFARGE CIMENTS (Usine de Bouskoura) service
Bureau Des Méthodes
● Stage découverte au sein LAFARGE CIMENTS (Usine de Bouskoura) service
Bureau Des Méthodes
Juillet 2011
Stage d'initiation professionnelle au sein du Société Marocaine de Constructions Automobiles
(SOMACA) 100% Renault, Département Montage - Circuit de production des véhicules.
Stage d'initiation professionnelle au sein du Société Marocaine de Constructions Automobiles
(SOMACA) 100% Renault, Département Montage - Circuit de production des véhicules.
Langues
Arabe : Maternelle / Français : Courant / Anglais : Intermédiaire.
Permis
B
Centres d'intérêts
Equitation, Tennis, Voyage
Travail en groupe.
Ponctualité.
Responsabilité.
● Membre fondateur du Club des Etudiants Actifs au sein de l'Université Hassan 1er - Faculté des Sciences
et Techniques de Settat.
● Comité d'organisation du Forum Entreprise - Etudiant à la Faculté des Sciences et Techniques de
Settat.
Atouts et compétences
- service recherche et développement (R&D)
- Amélioration du comportement mécanico-électrique du câble 1+6 compacté 50mm² par la méthode des éléments finis.
- Etude et amélioration de la fiabilité des tables de chargement et déchargement de la chaine de montage des véhicules Dacia.
- Mise en place d'un plan de maintenance préventive des chaines de montage des véhicules Dacia
Bureautique et mise en page : Word, Excel, PowerPoint, Access, Outlook.
Logiciels de simulation : SGBD (SQL server), CASTEM
SolidWorks, CATIA, Autocad, Abaqus
RDM6, ANSYS WORKBENCH.
- Amélioration du comportement mécanico-électrique du câble 1+6 compacté 50mm² par la méthode des éléments finis.
- Etude et amélioration de la fiabilité des tables de chargement et déchargement de la chaine de montage des véhicules Dacia.
- Mise en place d'un plan de maintenance préventive des chaines de montage des véhicules Dacia
Bureautique et mise en page : Word, Excel, PowerPoint, Access, Outlook.
Logiciels de simulation : SGBD (SQL server), CASTEM
SolidWorks, CATIA, Autocad, Abaqus
RDM6, ANSYS WORKBENCH.
